前两天还在为柳絮头疼，转眼日历已经翻过立夏，在春末夏初的日子里，骑行成了郊游首选。不过对于真正的骑行爱好者来说，好天气常有，好骑的车却不常有。这可不是一句废话，如果你骑过城市公共自行车，就知道“好骑”是一辆自行车的尊严。

所以一开始，对乐视体育能否造出一辆合格的自行车，基本没有把握。

除了看颜值，骑行也是666

当拿到乐视设计、飞鸽制造的自行车时，绝大部分的人第一眼会被它的外形所吸引。从这款售价5999的碳纤维版的西夫拉克来看，它仅凭颜值就可以吃饭，而且是“吃大餐”。

造形作为乐视自行车的最大卖点之一，车架简洁流畅的线条时尚感十足，整个车浑然一体。特别是银白色的部分宛如俯冲的飞鸟，颇具动感，让观者精神为之一振。

如果说乐视自行车有史以来最帅，会被喷孤陋寡闻吗？

不过自行车作为一款出行工具，光颜值好看之外，能否满足最基本的骑行功能才是关键。

这款西夫拉克从车架、轮毂到鞍管采用日本东丽顶级T700碳纤维材料，全重12.5公斤。禧玛诺Shimano Deore 30速专业级变速器，前后油压碟刹……本人每天往返50公里上下班，其中十几公里在体验这辆自行车，感觉so鹅妹子嘤。

你想不到不代表不需要的灯光系统

当然，当乐视体育喊出要“颠覆传统”这个口号时，就意味着这款自行车要能称得上“超级”二字，单靠外形和骑行功能远远无法满足。作为乐视体育的首款智能硬件，智能化自动化控制的加入是这款车区别于传统机械自行车最大的不同，其中最能带给人惊喜的就是它的灯光系统。

自行车还需要配灯光系统？确定这不是一个鸡肋的配置？但在实际体验中，才会发现自己没想到的并不代表自己不需要，灯光系统对于夜间骑行来说，恐怕是一个不可或缺的配置。

当环境光线渐暗，内置光线传感器自动开启了全套灯光系统：明亮的头灯能够提供足够大的照射范围；2组示宽灯发出红色的光线，大约一米宽度，提醒后方机动车保持距离；激光尾灯会实时闪烁，刹车时常亮；除此之外，还有转向灯、轮组氛围灯等共计五种灯光组合。

即实用又华丽的灯具带给骑行者的不仅是安全还有尊贵，夜晚骑行的非凡体验让人着迷。

WTF？买自行车送手机！

乐视自行车“智能”部分的核心其实是台“嵌入”的“手机”，4英寸的TFT-LCD彩色触摸屏分辨率为480*800，不是仅仅显示行车数据、里程、时速、踏频、心率、能量消耗、海拔、坡度、温湿度、指南针等信息，而是一个真正的手机：3G WCDMA通信模块，可以通过移动蜂窝网络实现3G上网功能，内置sim卡第一年有1G的包月流量，将来可自己充值。

其中，这个“手机”搭载了乐视自主研发的自行车操作系统——Bike OS，可以调用全部底层软硬件接口，用以与APP等伪操作系统区分。嵌入了智能手机，你想象到的事情基本都可以在这辆自行车上实现：导航、天气信息、蓝牙、音乐（虾米）、收音机……当然，还能将骑行记录同步到云端。

不过在中国如此国情之下，如果骑这么一辆拉风的自行车在街上，首先需要注意的事项就是“防盗”。而乐视自行车为此增加了一个很拉风的功能——一键智能锁车，只有通过绑定的手机才能解锁。如果遭遇暴力偷窃，它还会发出强烈的报警音和灯光提醒，并将实时位置推送到车主的手机上。

那些专门攻克各种外置机械锁的盗贼遇到这种集成电子锁，恐怕得重新琢磨自己的“职业道路”了。